Die Grünen in Süd freuen sich bereits auf die kommenden Haushaltsberatungen für den Doppelhaushalt 2019/2020. 

"Der sogenannte Dieselkompromiss der Bundesregierung ist ein erneuter Kniefall vor der Autoindustrie und lässt die meisten betroffenen Städte allein," so Fraktionsvorsitzender Hans-Uwe Daumann. Christian Brückmann, Sprecher der Stadtratsfraktion im Bau- und Grundstücksausschuss: "Der Stadt geht es vorrangig darum, die Messwerte an der Messstation Heinigstraße unter den Grenzwert zu drücken. Durch den Trick den Verkehr in die Lorientallee umzuleiten - an der Messstelle vorbei - wird dieser nicht weniger."

Diese Frage wollen wir mit euch und zwei kompetenten Referenten im Oktober diskutieren.

Mit Dr. Wolfgang Strengmann-Kuhn, MdB B‘90/Die Grünen und Herrn Prof. Sascha Liebermann von der Alanus-Hochschule/Bonn, haben wir spannende Gäste eingeladen, die uns die Idee des BGE aus verschiedenen Perspektiven näherbringen wollen. Wolfgang Strengmann-Kuhn als promovierter Volkswirt nimmt dabei die wirtschaftliche Dimension in den Blick, also z.B. Ist ein BGE finanzierbar? Was passiert mit der Sozialversicherung? etc.

Der Klimawandel macht sich auch in Ludwigshafen durch einen weiteren trocken-heißen "Jahrhundertsommer" bemerkbar. Die Häufung extremer Wetterphänomene hat bereits Folgen für das Stadtklima und die Gesundheit der Bewohnerinnen und Bewohner. Die Grünen im Rat fordern ein neues Klimagutachten für Ludwigshafen und stellen in der nächsten Stadtratssitzung eine Anfrage dazu.

Die grünen Fraktionen im Stadtrat und im Ortsbeirat Oggersheim kritisieren die Planungen zur Sanierung der Speyerer Straße zwischen Oggersheim und Maudach als unzureichend. "Wenn die Speyerer Straße mit einer neuen Teerdecke fit gemacht wird für motorisierte Ausweichverkehre, geraten die Fahrradbenutzerinnen und -benutzer weiter ins Hintertreffen."